1. Chú ý đến thời gian sạc, nên sử dụng sạc chậm

Phương pháp sạc của xe sử dụng năng lượng mới được chia thành sạc nhanh và sạc chậm. Sạc chậm thường mất 8 đến 10 giờ, trong khi sạc nhanh thường có thể sạc 80% năng lượng trong nửa giờ và có thể sạc đầy trong 2 giờ. Tuy nhiên, sạc nhanh sẽ sử dụng dòng điện và công suất lớn, điều này sẽ ảnh hưởng lớn hơn đến bộ pin. Nếu sạc quá nhanh cũng sẽ tạo thành pin ảo, theo thời gian sẽ làm giảm tuổi thọ của nguồn điện nên ưu tiên sử dụng nếu thời gian cho phép. Phương pháp sạc chậm. Cần lưu ý thời gian sạc không được quá dài, nếu không sẽ xảy ra hiện tượng sạc quá mức và ắc quy xe sẽ nóng lên.

2. Chú ý trợ lực khi lái xe để tránh xả sâu

Các phương tiện sử dụng năng lượng mới thường nhắc nhở bạn sạc càng sớm càng tốt khi pin còn 20% đến 30%. Nếu bạn tiếp tục lái xe vào thời điểm này, ắc quy sẽ bị xả sâu, điều này cũng sẽ làm giảm tuổi thọ của ắc quy. Vì vậy, khi lượng pin còn lại sắp hết cần phải sạc kịp thời.

3. Khi cất giữ lâu không được để pin hết điện

Nếu đỗ xe trong thời gian dài, hãy đảm bảo không để ắc quy bị cạn kiệt. Pin dễ bị sunfat hóa ở trạng thái cạn kiệt, các tinh thể chì sunfat bám vào tấm sẽ chặn kênh ion, khiến sạc không đủ và giảm dung lượng pin.

Vì vậy, khi xe sử dụng năng lượng mới đỗ lâu thì cần phải sạc đầy. Nên sạc thường xuyên để giữ pin ở trạng thái khỏe mạnh.

4. Ngăn chặn phích cắm sạc quá nóng

Đối với việc cắm sạc cho xe sử dụng năng lượng mới, việc cắm sạc cũng cần được chú ý. Trước hết, hãy giữ cho phích cắm sạc sạch sẽ và khô ráo, đặc biệt là vào mùa đông, để tránh nước mưa và tuyết tan trên phích cắm chảy vào thùng xe; Thứ hai, khi sạc, phích cắm nguồn hoặc phích cắm đầu ra của bộ sạc bị lỏng, bề mặt tiếp xúc bị oxy hóa sẽ khiến phích cắm nóng lên. , thời gian làm nóng quá lâu, phích cắm sẽ bị đoản mạch hoặc tiếp xúc kém sẽ làm hỏng bộ sạc và pin. Vì vậy, nếu xảy ra tình trạng tương tự thì cần thay thế đầu nối kịp thời.

5. Xe sử dụng năng lượng mới cũng cần “ô tô nóng” vào mùa đông

Trong điều kiện nhiệt độ thấp vào mùa đông, hiệu suất của pin sẽ bị suy giảm đáng kể, dẫn đến hiệu suất sạc và xả thấp, dung lượng pin giảm và phạm vi di chuyển giảm. Vì vậy, cần làm ấm xe vào mùa đông, lái xe ấm từ từ để ắc quy nóng dần trong nước làm mát giúp ắc quy hoạt động.