1. Làm thế nào để kiểm soát chính xác thời gian sạc?

Trong quá trình sử dụng, hãy nắm bắt chính xác thời gian sạc theo tình hình thực tế và nắm bắt tần suất sạc bằng cách tham khảo tần suất sử dụng bình thường và quãng đường lái xe.Trong quá trình lái xe bình thường, nếu đèn đỏ và đèn vàng của đồng hồ điện sáng thì nên sạc điện;Nếu chỉ còn đèn đỏ, hãy dừng hoạt động và sạc càng sớm càng tốt, nếu không việc xả pin quá mức sẽ làm giảm tuổi thọ của pin một cách nghiêm trọng.Sau khi được sạc đầy, pin sẽ được sạc sau một thời gian ngắn và thời gian sạc không được quá dài, nếu không sẽ xảy ra tình trạng sạc quá mức và pin sẽ nóng lên.Việc sạc quá mức, xả quá mức và sạc quá mức sẽ làm giảm tuổi thọ của pin.Nói chung, thời gian sạc trung bình của pin là khoảng 8-10 giờ.Nếu nhiệt độ pin vượt quá 65 ℃ trong khi sạc, hãy ngừng sạc.

2. Làm thế nào để bảo vệ bộ sạc?

Giữ bộ sạc thông thoáng trong khi sạc, nếu không, không chỉ tuổi thọ của bộ sạc sẽ bị ảnh hưởng mà trạng thái sạc cũng có thể bị ảnh hưởng do trôi nhiệt.

3. Thế nào là “xả sâu thường xuyên”

Việc xả pin sâu thường xuyên cũng có lợi cho việc “kích hoạt” pin, điều này có thể làm tăng một chút dung lượng của pin.

4. Làm thế nào để tránh làm nóng phích cắm trong khi sạc?

Phích cắm điện 220V hoặc phích cắm đầu ra của bộ sạc bị lỏng, bề mặt tiếp xúc bị oxy hóa và các hiện tượng khác sẽ khiến phích cắm nóng lên.Nếu thời gian làm nóng quá lâu, phích cắm sẽ bị đoản mạch hoặc tiếp xúc kém gây hỏng sạc và pin.Nếu các điều kiện trên được tìm thấy, oxit phải được loại bỏ hoặc đầu nối phải được thay thế kịp thời.

5. Tại sao phải sạc mỗi ngày?

Sạc mỗi ngày có thể làm cho pin ở trạng thái chu kỳ cạn và tuổi thọ của pin sẽ được kéo dài.Hầu hết các bộ sạc có thể sạc được 97%~99% pin sau khi đèn báo thay đổi để cho biết đã sạc đầy.Mặc dù chỉ có 1% ~ 3% pin được sạc đầy, tác động đến khả năng chạy gần như có thể bị bỏ qua, nhưng nó cũng sẽ hình thành khi tích lũy sạc.Do đó, sau khi pin được sạc đầy và đèn được thay đổi, nên tiếp tục sạc thả nổi càng nhiều càng tốt.

6. Điều gì xảy ra khi mất điện trong quá trình lưu trữ?

Nghiêm cấm lưu trữ pin trong tình trạng mất điện.Trạng thái mất nguồn có nghĩa là pin không được sạc kịp thời sau khi sử dụng.Khi pin được lưu trữ trong tình trạng mất điện, nó rất dễ bị sunfat hóa.Các tinh thể chì sunfat bám vào tấm điện cực sẽ chặn kênh ion điện, khiến sạc không đủ và suy giảm dung lượng pin.Trạng thái mất điện không hoạt động càng lâu, pin càng bị hư hỏng nghiêm trọng.Do đó, khi pin không hoạt động, nên sạc lại mỗi tháng một lần để duy trì sức khỏe của pin tốt hơn.

7. Làm thế nào để tránh phóng điện cao?

Khi khởi động, chở người và lên dốc, xe điện không được đạp ga dữ dội để tạo thành dòng phóng điện lớn tức thời.Dòng điện cao sẽ dễ dẫn đến hiện tượng kết tinh chì sulfat, làm hỏng tính chất vật lý của các tấm pin.

8. Khi vệ sinh xe điện cần chú ý điều gì?

Xe điện sẽ được rửa theo phương pháp rửa thông thường.Trong quá trình rửa chú ý không để nước chảy vào ổ sạc thân xe tránh chập mạch điện thân xe.

9. Làm thế nào để tiến hành kiểm tra thường xuyên?

Trong quá trình sử dụng, nếu quãng đường chạy của xe điện đột ngột giảm hơn chục km trong thời gian ngắn thì rất có thể ít nhất một ắc quy trong bộ ắc quy đã gặp sự cố.Lúc này, bạn nên đến trung tâm bán hàng của hãng hoặc bộ phận bảo trì của đại lý để được kiểm tra, sửa chữa hoặc lắp ráp.Điều này tương đối có thể kéo dài tuổi thọ của bộ pin và tiết kiệm chi phí của bạn ở mức độ lớn nhất.