Khi người tiêu dùng mua xe điện, họ sẽ so sánh hiệu suất tăng tốc, dung lượng pin và quãng đường đi được của ba hệ thống điện của xe điện.Do đó, một thuật ngữ mới “lo lắng về số dặm” đã ra đời, nghĩa là họ lo lắng về nỗi đau tinh thần hoặc lo lắng do mất điện đột ngột khi điều khiển xe điện.Do đó, chúng ta có thể hình dung độ bền của xe điện đã mang đến cho người dùng bao nhiêu rắc rối. Hôm nay, CEO Tesla, Musk đã truyền đạt quan điểm mới nhất của mình về quãng đường đi được khi giao lưu với người hâm mộ trên mạng xã hội.Anh ta nghĩ: thật vô nghĩa khi có một số dặm quá cao!

Musk cho biết Tesla có thể đã sản xuất một mẫu S dài 600 dặm (965 km) từ 12 tháng trước, nhưng điều đó hoàn toàn không cần thiết.Bởi vì nó làm cho khả năng tăng tốc, xử lý và hiệu quả kém hơn.Quãng đường đi được nhiều hơn thường có nghĩa là xe điện cần lắp nhiều pin hơn và khối lượng nặng hơn, điều này sẽ làm giảm đáng kể trải nghiệm lái thú vị của ô tô điện, trong khi quãng đường 400 dặm (643 km) có thể cân bằng giữa trải nghiệm sử dụng và hiệu quả.

Shen Hui, Giám đốc điều hành của thương hiệu ô tô điện mới của Trung Quốc Weima, đã ngay lập tức phát hành một tiểu blog để đồng ý với quan điểm của Musk.Shen Hui nói rằng “độ bền cao hơn dựa trên bộ pin lớn hơn.Nếu tất cả ô tô chạy trên đường với một cục pin lớn trên lưng, ở một mức độ nào đó, đó thực sự là một sự lãng phí”.Anh cho rằng ngày càng có nhiều cọc sạc, phương tiện bổ sung năng lượng ngày càng nhiều và hiệu quả hơn, đủ để xóa tan nỗi lo sạc pin của chủ xe điện.
Từ lâu, quãng đường đi của pin là thông số được quan tâm hàng đầu mỗi khi xe điện ra mắt sản phẩm mới.Nhiều nhà sản xuất trực tiếp coi đó là điểm nổi bật của sản phẩm và đường đua cạnh tranh.Đúng là quan điểm của Musk cũng có lý.Nếu pin tăng lên do số dặm lớn, nó thực sự sẽ làm mất đi một số trải nghiệm lái xe.Dung tích bình xăng của hầu hết các phương tiện sử dụng nhiên liệu thực sự là 500-700 km, tương đương với 640 km mà Musk nói.Dường như không có lý do gì để theo đuổi số dặm cao.
Quan điểm cho rằng số dặm quá cao là vô nghĩa là rất mới mẻ và đặc biệt.Cư dân mạng có những quan điểm khác nhau.Nhiều cư dân mạng cho rằng “số dặm cao chỉ có thể giảm bớt số lần lo lắng về sức chịu đựng”, “mấu chốt là sức chịu đựng không được phép.Nói 500, thực ra lên 300 là sướng. Tàu chở dầu nói 500, nhưng thực ra là 500″.
Xe sử dụng nhiên liệu truyền thống có thể đổ đầy bình xăng trong vài phút sau khi vào trạm nhiên liệu, trong khi xe điện cần đợi một thời gian để nạp đầy năng lượng điện.Trên thực tế, ngoài quãng đường đi được, hiệu suất toàn diện về mật độ pin và hiệu quả sạc là gốc rễ của sự lo lắng về quãng đường đi được.Mặt khác, mật độ pin cao hơn và khối lượng nhỏ hơn cũng là một điều tốt để đạt được quãng đường đi được cao hơn.