Có một số điểm khác biệt giữa chế độ vận hành của xe điện và xe truyền thống. Sự khác biệt lớn nhất giữa việc bảo dưỡng hai loại xe này là xe truyền thống chủ yếu tập trung vào bảo dưỡng hệ thống động cơ, và cần thay thế bộ lọc dầu thường xuyên; xe điện thuần túy được dẫn động bởi mô tơ, và không cần bảo dưỡng định kỳ như thay dầu động cơ, ba bộ lọc và dây đai. Chủ yếu là bảo dưỡng hàng ngày bộ pin và mô tơ, và giữ cho chúng sạch sẽ. Có thể thấy rằng việc bảo dưỡng xe điện dễ dàng hơn nhiều so với xe truyền thống.

Những bộ phận nào của xe năng lượng mới cần được bảo trì?

Vẻ bề ngoài

Đối với việc bảo dưỡng xe năng lượng mới, việc kiểm tra ngoại quan phải được thực hiện đầu tiên, bao gồm kiểm tra hư hỏng lớp sơn và chức năng hoạt động bình thường của đèn, mức độ lão hóa của cần gạt nước và các bộ phận khác, cũng như kiểm tra lốp xe.

Làm sạch xe bằng dung dịch rửa xe trung tính, pha loãng chất tẩy rửa theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Nhúng khăn mềm vào dung dịch tẩy rửa và không chà xát mạnh để tránh làm hỏng bề mặt sơn.

Mức chất lỏng

Xe điện cũng có “chất chống đông”! Tuy nhiên, không giống như các loại xe truyền thống, chất chống đông được sử dụng để làm mát động cơ, và cần được thay thế theo thời gian quy định của nhà sản xuất. Thông thường, chu kỳ thay thế là 2 năm hoặc 40.000 km. Dầu hộp số (dầu truyền động) cũng là loại dầu cần được thay thế thường xuyên trong xe điện.

Khung gầm

Vào các ngày trong tuần, khung gầm xe luôn ở vị trí gần đường nhất. Trên đường thường xuyên có nhiều điều kiện đường xá phức tạp, có thể gây ra va chạm và trầy xước khung gầm. Do đó, việc kiểm tra xe năng lượng mới là cần thiết trên thị trường. Nội dung kiểm tra bao gồm xem các bộ phận truyền động và hệ thống treo có bị lỏng hoặc hư hỏng không và khung gầm có bị rỉ sét không.

Tyre

Lốp xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc với mặt đất, vì vậy nguy cơ hư hỏng cũng rất cao. Sau khi lái xe đường dài, hãy kiểm tra áp suất lốp, cân bằng bốn bánh và xem có vết nứt do lão hóa hoặc hư hại nào không. Trong thời tiết lạnh, cao su sẽ trở nên cứng và giòn, điều này không chỉ làm giảm hệ số ma sát mà còn dễ bị rò rỉ khí và thủng lốp hơn so với các mùa khác.

Ephòng máy

Do đặc thù của xe năng lượng mới, khoang cabin không được phép vệ sinh bằng nước!

Ắc quy

Là "trái tim" của xe năng lượng mới, tất cả các nguồn năng lượng đều bắt đầu từ đây. Nếu pin không được bảo vệ tốt, tuổi thọ pin sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều!