•1. Tốc độ xe không tăng được, khả năng tăng tốc yếu;

Ở nhiệt độ thấp, hoạt động của pin giảm, hiệu suất truyền động của động cơ giảm và công suất đầu ra của xe bị hạn chế, do đó không thể tăng tốc độ của xe.

•2. Không có chức năng phục hồi năng lượng trong những trường hợp đặc biệt;

Khi ắc quy được sạc đầy hoặc nhiệt độ ắc quy thấp hơn nhiệt độ sạc nhanh cho phép, năng lượng thu hồi không nạp được vào ắc quy nên xe sẽ hủy chức năng thu hồi năng lượng.

•3. Nhiệt độ sưởi ấm của điều hòa không ổn định;

Công suất sưởi của các loại xe khác nhau là khác nhau, khi xe khởi động, tất cả các thiết bị điện cao áp của xe đều được cấp nguồn liên tục, điều này sẽ dẫn đến dòng điện cao áp không ổn định và cắt không khí sưởi.

•4. Phanh mềm, trượt;

Một mặt, nó bắt nguồn từ việc điều chỉnh phanh;Mặt khác, do giảm hiệu suất truyền động của động cơ trong môi trường nhiệt độ thấp, phản ứng điều khiển điện tử của xe chậm lại và hoạt động thay đổi.

Cách cải thiện hiệu suất xử lý ở nhiệt độ thấp

•1. Sạc kịp thời hàng ngày.Xe nên được sạc sau một hành trình.Tại thời điểm này, nhiệt độ của pin tăng lên, có thể cải thiện tốc độ sạc, cải thiện hoạt động của pin và đảm bảo sạc hiệu quả;

•2. Bắt đầu sạc 1-2 giờ trước khi ra ngoài để “ba điện” thích ứng với nhiệt độ môi trường và cải thiện hiệu suất ở nhiệt độ thấp;

•3. Khi cục sưởi của điều hòa chưa nóng, nên điều chỉnh nhiệt độ cao nhất và tốc độ gió về số 2 hoặc số 3 trong quá trình sưởi;Để tránh cắt luồng khí ấm, không nên bật luồng khí ấm đồng thời khi khởi động xe mà bật luồng khí ấm sau 1 phút khởi động cho đến khi dòng điện trong ắc quy ổn định.

•4. Tránh thường xuyên phanh đột ngột, ngoặt gấp và các thói quen điều khiển ngẫu nhiên khác.Nên lái xe ở tốc độ không đổi và đạp phanh nhẹ nhàng trước để tránh tiêu thụ quá nhiều điện năng và ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy và động cơ.

•5. Xe phải được đặt ở nơi có nhiệt độ cao hơn để duy trì hoạt động của ắc quy.

•6. Nên sạc chậm AC.