Điểm nhấn lớn nhất của xe điện EQ340 chính là chữ “to hơn”. So với Wuling MINI EV ba cửa và bốn chỗ ngồi, EQ340 dài gần 3,4 mét và rộng 1,65 mét, lớn hơn Wuling MINI hai vòng tròn với chiều rộng chưa đến 1,5 mét.

Về tốc độ, EQ-340 có thể đạt tốc độ từ 100km/h đến 110km/h, nhưng đối với Wuling MINI EV tốc độ vẫn chưa đến 100 km/h. Xe có năm cửa và bốn chỗ ngồi, có thêm hai cửa, cửa sau được thiết kế cửa lớn, thuận tiện cho việc chở hàng. Hàng ghế sau có thể gập phẳng toàn bộ và có thể gập xuống trong vòng năm hoặc năm phút. Thể tích khoang hành lý lớn nhất là 1500L sau khi gập lại, đáp ứng nhu cầu của chủ xe khi sử dụng xe đi làm, và giống một chiếc K-Car Nhật Bản tối giản hơn.

Về hiệu suất lái, EQ340 được trang bị động cơ có công suất tối đa 29KW và mô-men xoắn cực đại 110N.m, cao hơn 25N.m so với Wuling MINI EV và toàn bộ hệ thống đều đạt tiêu chuẩn EPS , nhẹ ở tốc độ thấp và ổn định ở tốc độ cao; bán kính quay vòng tối thiểu dưới 5m, thuận tiện cho việc lái xe Đường đi hẹp; Về phương tiện giải trí, nó có màn hình nổi lớn 9 inch hơn Wuling MINI EV và có thể nhận ra điện thoại Bluetooth trên ô tô, chức năng lập bản đồ trên điện thoại di động, đồng thời cải thiện trải nghiệm của người lái và hành khách. Cấu hình an toàn cũng đầy chân thành. Toàn bộ hệ thống đều được trang bị tiêu chuẩn ABS+EBD, phục hồi năng lượng phanh, phát hiện áp suất lốp và cảnh báo lái xe tốc độ thấp, đảm bảo an toàn khi lái xe.

Điều quan trọng nhất là để đáp ứng nhu cầu của khách hàng từ Nepal, Pakistan, Ấn Độ và các quốc gia lái xe bên phải khác, công ty đang phát triển xe điện lái bên phải với phiên bản lái bên phải. Raysince sẽ nỗ lực hết sức để đảm bảo ô tô điện rhd sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2022.