Điểm nổi bật nhất của xe điện EQ340 chính là từ “lớn hơn”. So với Wuling MINI EV ba cửa bốn chỗ ngồi, EQ340 có chiều dài gần 3,4 mét và chiều rộng 1,65 mét, lớn hơn gấp đôi so với Wuling MINI có chiều rộng chưa đến 1,5 mét.

Về tốc độ, EQ-340 có thể đạt từ 100km/h đến 110km/h, trong khi Wuling MINI EV có tốc độ dưới 100 km/h. Xe có năm cửa và bốn chỗ ngồi, thêm hai cửa nữa, cửa sau được thiết kế rộng rãi, thuận tiện cho việc chở hàng. Hàng ghế sau có thể gập phẳng hoàn toàn và chỉ mất khoảng năm phút. Thể tích khoang hành lý lớn nhất là 1500L sau khi gập xuống, đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe khi đi làm, và giống với một chiếc K-Car tối giản của Nhật Bản.

Về hiệu suất lái, EQ340 được trang bị động cơ có công suất tối đa 29KW và mô-men xoắn cực đại 110N.m, cao hơn 25N.m so với Wuling MINI EV, và toàn bộ hệ thống được trang bị tiêu chuẩn hệ thống trợ lực lái điện (EPS), giúp xe vận hành nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và ổn định ở tốc độ cao; bán kính quay vòng tối thiểu dưới 5m, thuận tiện cho việc lái xe trên những đoạn đường hẹp; về tiện ích giải trí, xe có màn hình nổi lớn hơn 9 inch so với Wuling MINI EV, có thể thực hiện chức năng điện thoại xe hơi Bluetooth, bản đồ điện thoại di động, nâng cao trải nghiệm cho người lái và hành khách. Cấu hình an toàn cũng rất chu đáo. Toàn bộ hệ thống được trang bị tiêu chuẩn ABS+EBD, hệ thống thu hồi năng lượng phanh, cảm biến áp suất lốp và cảnh báo lái xe tốc độ thấp, đảm bảo an toàn tối đa khi lái xe.

Quan trọng hơn hết, để đáp ứng nhu cầu của khách hàng từ Nepal, Pakistan, Ấn Độ và các quốc gia sử dụng tay lái bên phải khác, công ty đang phát triển xe điện tay lái bên phải với vô lăng điều khiển bên phải. Raysince sẽ nỗ lực hết sức để đảm bảo xe điện tay lái bên phải sẽ ra mắt thị trường vào năm 2022.