Ngoài việc sử dụng ắc quy làm thiết bị dẫn động, việc bảo dưỡng các bộ phận khác của xe sử dụng năng lượng mới cũng khác với xe sử dụng nhiên liệu truyền thống.

Bảo dưỡng dầu

Khác với xe cơ giới truyền thống, chất chống đông của xe năng lượng mới chủ yếu được sử dụng để làm mát động cơ, pin và động cơ của nó cần được làm mát và tiêu tán bằng cách thêm chất làm mát. Vì vậy, gia chủ cũng cần phải thay thế nó thường xuyên. Thông thường, chu kỳ thay thế là hai năm hoặc sau khi xe đã đi được 40.000 km.

Ngoài ra, trong quá trình bảo trì, ngoài việc kiểm tra mức nước làm mát, các thành phố phía Bắc cũng cần thực hiện kiểm tra điểm đóng băng, và nếu cần thiết thì bổ sung nước làm mát ban đầu.

Bảo trì khung gầm

Hầu hết các bộ phận điện áp cao và bộ pin của xe sử dụng năng lượng mới đều được lắp đặt tập trung trên khung xe. Vì vậy, trong quá trình bảo dưỡng, cần đặc biệt chú ý đến việc khung xe có bị trầy xước hay không, bao gồm cả việc kết nối của các bộ phận truyền động, hệ thống treo và khung xe có bị lỏng và bị lão hóa hay không.

Trong quá trình lái xe hàng ngày, bạn nên lái xe cẩn thận khi gặp ổ gà để tránh làm xước gầm xe.

Vệ sinh xe ô tô là điều quan trọng

Việc làm sạch nội thất của xe sử dụng năng lượng mới về cơ bản giống như các phương tiện truyền thống. Tuy nhiên, khi vệ sinh bên ngoài, tránh để nước lọt vào ổ sạc và tránh xả bằng nước lớn khi vệ sinh mui trước xe. Do bên trong ổ sạc có nhiều linh kiện điện áp cao và bộ dây điện “sợ nước” nên nước có thể gây đoản mạch ở đường dây thân xe sau khi nước chảy vào. Vì vậy, khi vệ sinh xe, bạn hãy cố gắng dùng giẻ lau để vệ sinh xe. tránh làm hỏng mạch.

Ngoài những lời khuyên trên, chủ xe cũng nên kiểm tra xe của mình thường xuyên trong quá trình sử dụng hàng ngày. Trước khi khởi hành, hãy kiểm tra xem ắc quy có đủ không, hiệu suất phanh có tốt hay không, các vít có bị lỏng hay không, v.v. Khi đỗ xe, hãy tránh tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và môi trường ẩm ướt, nếu không cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy.