Xe điện năng lượng mới có ba bộ phận chính bao gồm: nguồn điện, động cơ và hệ thống điều khiển động cơ. Hôm nay chúng ta hãy nói về bộ điều khiển động cơ.

Về mặt định nghĩa, theo GB/T18488.1-2015《hệ thống động cơ truyền động cho xe điện Phần 1: điều kiện kỹ thuật》, bộ điều khiển động cơ: một thiết bị điều khiển truyền năng lượng giữa nguồn điện và động cơ truyền động, bao gồm tín hiệu điều khiển mạch giao diện, mạch điều khiển động cơ truyền động và mạch điều khiển.

Về mặt chức năng, bộ điều khiển ô tô điện năng lượng mới chuyển đổi DC của pin điện của xe điện năng lượng mới thành AC của động cơ dẫn động và giao tiếp với bộ điều khiển phương tiện thông qua hệ thống liên lạc để điều khiển tốc độ và công suất mà xe yêu cầu.

Từ ngoài vào trong, bước đầu tiên: từ bên ngoài, bộ điều khiển động cơ là một hộp nhôm, đầu nối hạ thế, đầu nối bus cao áp gồm hai lỗ, đầu nối ba pha nối với động cơ cấu thành gồm ba lỗ (nhiều trong một đầu nối không có đầu nối ba pha), một hoặc nhiều van thông hơi và hai đầu vào và đầu ra nước. Thông thường, hộp nhôm có hai tấm che, bao gồm một tấm che lớn và một tấm che dây điện. Tấm bìa lớn có thể mở hoàn toàn bộ điều khiển. Tấm che dây được sử dụng khi kết nối đầu nối bus bộ điều khiển và đầu nối ba pha.

Triển vọng hệ thống điều khiển ô tô điện

Nhìn từ bên trong, mở nắp bộ điều khiển ra là các bộ phận kết cấu bên trong và các linh kiện điện tử của toàn bộ bộ điều khiển động cơ. Đối với một số bộ điều khiển, khi mở nắp, công tắc bảo vệ mở nắp sẽ được đặt ở nắp bọc dây theo nhu cầu của khách hàng.

Hệ thống điều khiển ô tô điệnNội bộ Kết cấu