RC-300 Tay lái phải xe điện hai cửa
Những đặc điểm chính
1. Chuyển số quay với 3 Bánh răng （D / N / R).
2. Bảng hiển thị thông minh để hiển thị tốc độ hiện tại, quãng đường đi được và dung lượng pin.
3.Màn hình cảm ứng đa phương tiện với trình phát video cục bộ, trình phát nhạc, Google Maps, máy ảnh sao lưu.
4. Ghế ngồi có thể được gấp lại một cách tự do để cung cấp không gian rộng rãi cho việc lưu trữ cần thiết.
5.Đèn pha kết hợp với đèn chiếu xa, đèn nhúng, đèn lái.
6.Đèn hậu kết hợp với đèn chiếu xa, đèn dừng.
7. Ổ cắm sạc tích hợp chống thấm nước với chức năng tự động tắt nguồn khi sạc đầy và bảo vệ quá áp.
8. Khoang lái siêu rộng với tay lái bên phải, ghế bọc PU, đèn đọc sách, tấm chắn nắng và khay để cốc.
ePTFE
Gore sử dụng polytetrafluoroethylene (PTFE) làm vật liệu màng thoáng khí.Cấu trúc vi mô độc đáo của vật liệu làm cho nó đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng chống thấm nước và thoáng khí.Nguyên liệu thô của polytetrafluoroethylen (PTFE) được kéo căng bằng một quy trình được thiết kế đặc biệt và tạo ra màng thoáng khí có các vi hạt rất nhỏ và các nút trong vi hạt được kết nối với nhau bằng các sợi.Vật liệu tạo thành được gọi là polytetrafluoroethylene mở rộng (hoặc ePTFE).Sức căng bề mặt thấp của vật liệu này làm cho nó cực kỳ kỵ nước (không thấm nước), có nghĩa là bất kỳ giọt nước nào rơi trên bề mặt của nó đều không thể đi qua cấu trúc màng thoáng khí này.Màng này cũng có tính oleophobic (kháng dầu) và sẽ đẩy lùi các chất lỏng có sức căng bề mặt thấp, chẳng hạn như dầu.Tính kỵ khí của polytetrafluoroethylene mở rộng (ePPFE) là cực kỳ quan trọng đối với các ứng dụng trong ngành công nghiệp ô tô, vì khả năng các bộ phận ô tô tiếp xúc với dầu động cơ, chất tẩy rửa hoặc các chất lỏng ô tô khác là rất cao.
Gore đã thử nghiệm khả năng chống thấm của các dung dịch chống thấm nước và thoáng khí với 20 loại hóa chất khác nhau (theo tiêu chuẩn ISO 16750-5).Trong thử nghiệm, các sản phẩm không thấm nước và thoáng khí được đặt trong mỗi chất lỏng thử nghiệm và giữ ở nhiệt độ phòng (21 đến 23 ° C) trong 24 giờ, hoặc làm nóng trong lò trong 96 giờ.Trước và sau khi thử nghiệm, độ thấm không khí và độ thấm nước được đo.Kết quả của hai tham số này phải nằm trong khoảng xác định, như trong Hình 3.
Kết quả kiểm tra: Giá trị bên dưới vạch ngang màu đen cho thấy hóa chất tương ứng đã làm hỏng màng thoáng khí.Màng thoáng khí được thử nghiệm chỉ có khả năng bảo vệ hạn chế khi nó được ngâm trong chất bảo quản hoặc chất bảo quản, còn đối với tất cả các hóa chất thử nghiệm khác, kết quả thử nghiệm đều đạt tiêu chuẩn quy định.
Chi tiết Hiển thị
Giải pháp trọn gói
1.Cách vận chuyển có thể bằng đường biển, bằng xe tải (Trung Á, Đông Nam Á), bằng tàu hỏa (Trung Á, Nga).LCL hoặc Full Container.
2.Đối với hàng lẻ, xe đóng gói bằng khung thép và ván ép.Đối với container đầy sẽ bốc trực tiếp vào container, sau đó cố định bốn bánh xe trên mặt đất.
3. Số lượng tải container, 20 ft: 2 bộ, 40 ft: 5 bộ.
