Sự miêu tả: | Xe buýt vi mô điện | ||||
Mô hình số: | XML6532JEVS0C | ||||
Đặc điểm kỹ thuật | |||||
Tham số chính | Kích thước xe (l*W*H) | 5330*1700*2260 mm | |||
Cơ sở bánh xe (mm) | 2890 | ||||
Curb Trọng lượng / Tổng khối lượng (kg) | 1760/3360 | ||||
Xếp hạng chứa khối lượng (kg) | 1600 | ||||
Tiếp cận góc / góc khởi hành ° ° | 18/17 | ||||
Đường đua phía trước / phía sau (mm) | 1460 /1440 | ||||
Vị trí lái | Ổ đĩa tay trái | ||||
Số của chỗ ngồi | 15 chỗ ngồi | ||||
Thông số điện | Dung lượng pin (kWh) | CATL-53,58 kWh | |||
Phạm vi lái xe (km) | 300 km | ||||
Động cơ Xếp hạng Sức mạnh (KW) | 50 kW | ||||
Công suất/mô -men xoắn cực đại (kW/nm) | 80/300 | ||||
Tốc độ lái xe (km/h) | 100 km/h | ||||
Khả năng leo (%) | 30% | ||||
Thông số khung gầm | Chế độ ổ đĩa | Ổ đĩa phía sau giữa động cơ | |||
Đình chỉ phía trước | Hệ thống treo phía trước độc lập MacPherson | ||||
Treo phía sau | Loại lò xo 5 tấm dọc | ||||
Loại chỉ đạo | Tay lái điện điện tử EPS | ||||
Kích thước lốp | 195/70r15lt |
Buồng lái sang trọng
Buồng lái sang trọng cung cấp một trải nghiệm tốt hơn cho việc lái xe.
Nó được trang bị một bảng điều khiển tích hợp cao. Cơ chế dịch chuyển bánh răng được nâng cấp thành cấu trúc núm và chế độ ECO được thêm vào bánh răng D.
Màn hình cảm ứng đa phương tiện
Các chức năng khác nhau, trình bày rõ ràng mọi thứ, từ giải trí và âm thanh, nội dung trực quan đến thông tin xe, dễ dàng đáp ứng tất cả các nhu cầu du lịch của bạn.
Gương chiếu hậu
Điều chỉnh bằng điện để sử dụng dễ dàng. Bề ngoài crôm tăng cường tính thẩm mỹ tổng thể của chiếc xe.
Gương chiếu hậu phụ trợ
Nó giúp mở rộng tầm nhìn của tài xế, quan sát tình hình phía sau và cải thiện an toàn lái xe.
Đèn pha sắc nét
Cấu trúc bên trong của nhóm đèn là tinh tế, với sự kết hợp của ống kính và dải ánh sáng khúc xạ một ánh sáng rực rỡ. Điều này không chỉ tăng cường sự công nhận của xe mà còn chiếu sáng con đường phía trước trong các chuyến đi đêm.
Cabin kinh doanh
Không gian bên trong rộng rãi với 9-15 chỗ ngồi bằng da nhiều hình. Những chỗ ngồi này có thiết kế công thái học, phù hợp với đường cong của cơ thể con người để đi xe thoải mái. Các bước kết hợp ở cửa giữa làm cho đi vào và ra khỏi xe một cách dễ dàng, tạo ra một bầu không khí lịch sự cho hành khách.