Công suất cực đại của EQ-340 có thể đạt 29KW và mô-men xoắn 115 Nm, cho phép tốc độ lái xe lên đến 100-110 km/giờ. Đây là một chiếc xe điện tốc độ cao, nhưng vì là xe hạng nhẹ nên hoàn toàn phù hợp cho việc lái xe trong thành phố. Xe dẫn động cầu sau nên chắc chắn sẽ rất thú vị khi lái.
Thời gian sạc khoảng 6-8 giờ đối với pin lithium và có thể lên đến 9 giờ đối với pin dung lượng lớn hơn. Dung lượng pin bao gồm 160AH và 320AH, đảm bảo phạm vi di chuyển lần lượt là 150km và 320km, hai phiên bản cho người dùng xe lựa chọn.
Pin lithium có khả năng chịu nhiệt độ thấp và cao, cũng như khả năng cách điện tốt. Pin đã vượt qua 16 bài kiểm tra an toàn nghiêm ngặt và đạt chuẩn chống nước và bụi IP67.
EQ340 được trang bị các tính năng an toàn như hệ thống phanh chống bó cứng ABS với phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống giám sát áp suất lốp, cảm biến đỗ xe và camera lùi.
Vậy tại sao người Trung Quốc lại mua xe điện mini nhiều đến vậy? Tôi nghĩ đó là sự kết hợp giữa thiết kế rất thực dụng với không gian bên trong rộng rãi nhưng kích thước nhỏ gọn nên dễ dàng di chuyển và đỗ xe. Xe có khoang hành lý 1500 lít sau khi gập hàng ghế sau, đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe khi đi làm.
Xe điện tốc độ cao EQ-340 không chỉ có mặt tại Trung Quốc mà còn bán rất chạy ở nước ngoài. Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng từ Nepal, Pakistan, Ấn Độ và các quốc gia sử dụng tay lái bên phải khác, công ty đang phát triển xe điện tay lái bên phải với hệ thống lái bên phải.
1. Phương thức vận chuyển có thể là đường biển, đường bộ (đến Trung Á, Đông Nam Á), đường sắt (đến Trung Á, Nga). Hàng lẻ (LCL) hoặc hàng nguyên container.
2. Đối với hàng lẻ (LCL), xe sẽ được đóng gói bằng khung thép và ván ép. Đối với hàng nguyên container, hàng sẽ được chất trực tiếp vào container, sau đó cố định bốn bánh xe xuống đất.
3. Số lượng hàng hóa xếp vào container: 20 ft: 2 bộ, 40 ft: 4 bộ.